<menu id="k4ok4"></menu>
  • <menu id="k4ok4"><tt id="k4ok4"></tt></menu>
  • 详细内容

    無人機安全問題亟待解決,民航局出臺了這些強有力政策……

    隨著無人機的快速發展,以及在巡檢、安防、環保、電力、農業、物流等各領域的廣泛應用,無人機的運行規范和監管已受到社會的廣泛關注。民用航空監管部門亟待對無人機的運行特點和監管方式進行深入研究,推出合理、高效、可實施的監管技術方案。無人機企業也需積極尋找解決方案。

     

    近幾年相關部門已經逐步出臺了多項指導性文件。

    注冊管理

    2017年5月,中國民航局航空器適航審定司發布的《用無人駕駛實名制登記管理規》,要求 2017年6月1日起,最大起飛重量250g以上(含250g)的無人機實施名登記。

    運行管理

    民航局于2015年11月發布的《輕小無人機運行規定(試行)》,要求7kg以上以及7kg以下且超視距運行的無人機,實時聯網接入無人機云系統(簡稱無人機云),無人機云系統對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能。

    2017年10月,民航局推出《無人機圍欄》和《無人機云系統接口數據規范》兩篇規范文檔,指導無人機系統進行有序運行管理。

    2017年12月,工信部出臺《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》。指出:研究制定民用無人機數字身份識別規則、技術方案,實現“一機一碼”;引導企業通過加裝通信模塊實現民用無人機可識別、可監視、可管理。

    2018年1月,民航局發布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》,對飛行空域、飛行運行以及法律責任進行了詳細規定。

    標準體系

    國家標準化管理委員會辦公室在2017年8月出臺了《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南》,制定了無人機標準建設目標和發展階段:

    第一階段(2017-2018年) 滿足無人駕駛航空器系統市場需求,支撐行業監管需要,初步建立無人駕駛航空器系統標準體系,并重點制定一批市場急需、支撐監管的關鍵標準;

    第二階段(2019-2020年) 逐步推進無人駕駛航空器系統標準制定工作,到2020年,基本建立健全無人駕駛航空器系統標準體系,制修訂300項以上無人駕駛航空器系統標準,基本實現基礎標準、管理標準和技術標準全覆蓋,行業應用標準滿足相關行業應用需求。

     

    奇蛙緊跟國家政策,給每架無人機配置唯一的飛控編號,以保證每架無人機可實名登記。

    2018年,奇蛙已取得民用無人駕駛航空器經營許可證,并將在2019年申請無人機云系統的運營權限。隨著國家政策的發布和機制的不斷完善,相信無人機企業會探尋到更好的發展模式!


    關注公眾號

    2021CEEWA-南京奇蛙智能科技有限公司. All rights reserved. 蘇ICP備15016330號-1

    售后服務

    銷售服務:025-52282837

    投訴建議:13675191506        

    官方微博:奇蛙智能科技

    企業地址:中國 南京 麒麟科技創新園 

                     智匯路300號

    售后服務:18115629119

    技术支持: 快欣科技 | 管理登录
    飘花影院
    <menu id="k4ok4"></menu>
  • <menu id="k4ok4"><tt id="k4ok4"></tt></menu>